Tulostettava versio

Akavalaisia edustava Julkisalan korkeakoulutettujen neuvottelujärjestö JUKO tuomitsee liikenteen turvallisuusviraston henkilöstövähennykset. Akavalaiset ovat tyrmistyneitä työnantajan esityksestä.

Vasta alle viisi kuukautta toiminut Liikenteen turvallisuusvirasto Trafi uhkaa irtisanoa sata viraston 500 työntekijästä. Trafissa työskentelee parikymmentä TEKin jäsentä.

– Kun uutta virastoa perustettiin, luvattiin, että irtisanomisilta vältytään. Valtio lisää nyt omilla toimillaan työttömyyttä ja epävarmuutta työmarkkinoilla, sanoo JUKOn neuvottelupäällikkö Markku Nieminen.

Liikenteen turvallisuusvirasto Trafi perustettiin yhdistämällä Ajoneuvohallintokeskus, Ilmailuhallinto, Rautatievirasto ja Merenkulkulaitoksen meriturvallisuustoiminnot. Viraston tehtävänä on vastata maamme liikennejärjestelmän turvallisuudesta.

– Näin raju yt-neuvotteluesitys vaarantaa suoraan viraston toiminnan jatkuvuuden. Asiakaspalvelu ja valvontatyö kärsivät varmasti. Osaajat alkavat heti hakeutua muualle, toteaa Trafin akavalaisten pääluottamusmies Iina Rinne.

– Trafille tulevat uudet tehtävät eivät saa olla syy irtisanoa henkilöstöä. Työnantajan tulee kouluttaa osaajat uusiin haasteisiin, pitää kiinni erityisosaajista ja antaa heille mahdollisuus keskittyä osaamistaan vastaaviin tehtäviin, Rinne sanoo.

Rinteen mukaan henkilöstön jaksaminen on ollut koetuksella jo mittavassa yhdistämisprojektissa. Työmotivaatio ja ilmapiiri ovat jo pitkään olleet huonossa jamassa ja yt-neuvottelujen käynnistyminen lamaannuttaa kaiken.

– Pelkäämme aidosti, miten ilmailun, rautateiden, merenkulun ja tieliikenteen turvallisuuden valvonta saadaan hoidettua tässä tilanteessa. Nyt otetaan isoja riskejä, Rinne huomauttaa.

Ulkoistaminen huono ratkaisu

Trafin yt-neuvotteluissa on kyse kolmesta asiakokonaisuudesta: valtion tuottavuusvelvoitteiden täyttämisestä, alueellistamisesta ja toimintojen rakenteellisesta muuttamisesta muun muassa ulkoistamalla.

Valtion tuottavuusohjelmaa on toteutettu niin, että henkilöstövähennykset on tehty henkilöstön eläköityessä tai siirtyessä toisiin tehtäviin.

– Pyrimme neuvotteluissa saamaan työnantajan toteuttamaan vähennykset tätä kautta, Markku Nieminen sanoo.

JUKOn näkemyksen mukaan toimintojen ulkoistaminen palvelukeskuksiin tai yksityisille yrityksille ei ole hyvä tapa tehostaa toimintaa. Ulkoistaminen on kalliimpaa kuin viraston oma työ ja työllistää silti viraston henkilöstöä. Kaikkia hallinto- ja tukipalveluja ei pidä siirtää pois virastosta. On löydettävä järkevämpiä tapoja toimia.

– Trafissa hallinto- ja tukitehtävät on siirretty osin asiantuntijoille, ja nyt halutaan ilmeisesti eroon hallintohenkilöstöstä. Tämä ei edistä kenenkään työskentelyä. Alueellistamisen turha kiirehtiminen ei myöskään tue virastouudistuksen tavoitteita synergiahyötyjen etsimisestä, Rinne toteaa.